Ce tramvai puteau avea bucurestenii...

RATB construieşte cu Astra Vagoane Călători Arad un tramvai cu licenţă Siemens, dar nu are bani să-l cumpere.
Regia pune pe şină, din acest an, tramvaiul Bucur pe care-l face de una singură. Motivul: e mai ieftin.Până în primăvara acestui an, modelul "0" de Imperio ar trebui să fie gata, după cum spune Viorel Popescu, directorul RATB. Degeaba, însă, pentru că regia bucureşteană nu are bani să-l cumpere.
Amanunte si FOTO in Jurnalul National
VIDEO:Parcare pe linia de tramvai
Încărcat de tibilux în data de 06.02.2012

Iulia Timosenko nu sufera de nicio boala grava - expertiza medicala

Iulia Timosenko nu sufera de nicio boala grava - este concluzia expertizei medicale la care a fost supusa, miercuri, intr-un centru medical din Kiev.

Fostul premier ucrainean s-a intors apoi in inchisoare, dupa ce medicii au stabilit ca nu sufera de nicio boala care sa-i puna viata in pericol, anunta Arab News.

Echipa de avocati ai lui Timosenko s-a aratat reticenta cu privire la natura procedurilor medicale si si-a manifestat neincrederea in rezultatele examinarilor.

Presedintele ucrainean, Viktor Ianukovici, promisese, marti, ca liderul Opozitiei, fostul premier Iulia Timosenko, aflat in inchisoare, va primi tratament medical in Kiev in urmatoarele doua zile.
Ianukovici a facut aceasta declaratie dupa ce Avocatul Poporului din Ucraina a tras un semnal de alarma cu privire la starea sanatatii fostului premier, care ar fi atat de slabit incat nu se poate ridica din pat.

Sustinatorii fostului prim-ministru al Ucrainei spuneau ca Timosenko a ajuns in aceasta stare din cauza tratamentelor la care a fost supusa in timpul interogatoriilor.

Timosenko a fost arestata la 5 august si a fost condamnata, ulterior, la sapte ani in inchisoare, pentru fortarea incheierii unor acorduri dezavantajoase de livrare de gaze naturale din Rusia. Fostul premier sustine ca procesul este motivat politic.

Sursa: Ziare.Com
Data:23 noiembrie 2011

Tramvai nou românesc făcut cu Siemens. Va merge prin Bucureşti. (video)

Prototipul pentru Bucureşti este construit pe jumătate în uzina Regiei de Transport. Va avea patru burdufuri şi ar putea circula pe cele mai aglomerate trasee din Capitală.Tramvaiul Imperio, rezultatul colaborării dintre Astra Vagoane Arad şi Siemens va fi testat în Bucureşti în primăvara următoare urmând, apoi, a se decide dacă RATB este interesat de achiziţionarea lui, a spus, pentru MONEY.RO, Valer Blidar, patronul companiei arădene. Tramvaiul va fi un prototip care în momentul de faţă este în producţie la Uzina Reparaţii Atelierele Centrale a Regiei de Transport Bucureşti cu care Astra Vagoane are o colaborare de la începutul acestui an. Acelaşi tramvai a circulat, deja, pe străzile din Arad şi este în curs de omologare. Tramvaiul pentru Bucureşti va avea o altă parte frontală, faţă de cel arădean pentru că se vrea a fi personalizat în funcţie de oraş.

Mai mult, tramvaiul bucureştean va fi compus din patru burdufuri faţă de trei ale celui arădean. „Vom participa la toate licitaţiile organizate de municipalităţile din ţară. Sperăm să ne bage şi pe noi în seamă. Sperăm că Oprescu (Sorin Oprescu, primarul Bucureştiului – n.r.) să ne bage în seamă”, a spus Blidar.

Vineri, 07 octombrie 2011
Sursa: Money.ro

VIDEO: Cluj- Stadiul lucrarilor la liniile de tramvai

Ieri, chiar şi în jurul orei 17,00 zeci de muncitori lucrau pentru ca acest proiect să progreseze. În capătul din Mănăştur al liniei de tramvai se montează deja şinele finale.

Pe tronsonul cuprins între capătul liniei şi sensul giratoriu de pe strada Primăverii a fost tasat solul, urmând ca ulterior să fie aşezat un strat de “pânză” neagră.

Pe strada Bariţiu încă se mai efectuează săpături, însă a fost realizată baza pentru montarea şinelor. ...Citeste... »

Sursa cluj-am.ro
31 aug 2011

Citeste mai departe pe blog..Au sosit primele 500 de şine de tramvai în Cluj

Imperio,cel mai modern tramvai din Romania,lansat de Zilele Aradului!

Încărcat de zarandanv în data de 25.08.2011
Joi, 25 august, pe la orele amiezii noul tramvai IMPERIO, „minune" a tehnologiei de vârf a companiei arădene „Astra Vagoane Călători", în perfectă simbioză cu binecunoscutul concern SIEMENS, și-a făcut prima ieșire triumfală în lume.

Tramvaiul a circulat pe traseul UTA - Piața Romană și retur, cu o staționare în fața Primăriei, unde, în prezența oaspeților străini (Austria, Germania, Ungaria) și români a avut loc prezentarea oficială, făcută cu precizie și eleganță de către patronul ASTRA VAGOANE, Valer Blidar:

„Prezentăm astăzi nu doar un tramvai nou, ci prezentăm o nouă ramură a industriei arădene. Tramvaiul de astăzi este o noutate în România, este un tramvai ultramodern, pe care o să-l întâlniți și în cele mai dezvoltate țări ale lumii",

de către directorul general al Siemens România: „Tehnologia noastră pusă în mâna profesioniștilor arădeni a creat un produs competitiv de care suntem cu toții mândri și care are toate șansele să circule în toate marile orașe"

și de către primarul Aradului, Gheorghe Falcă: „Acest produs este deja o mândrie națională, Aradul făcând de aici în colo un nou segment de industrie pentru națiunea română."

Tramvaiul IMPERIO, cu numele său rezonând istoric cu fostul imperiu chezaro - crăiesc, are toate atuurile să ocupe un loc pe noul blazon al Aradului, într-o Europă a tuturor regiunilor.

video vasile zărăndan