Brasovul vazut din barlogul meu de urs!: Nichita intra in Cartea Recordurilor. A facut cea mai tampita afacere

sâmbătă, 9 noiembrie 2013

Nichita intra in Cartea Recordurilor. A facut cea mai tampita afacere

Desi nu au trecut nici 2 ani de cand au fost asfaltate, strazile modernizate cu fonduri obtinute de primarie prin creditul Dexia sunt acum carpite, deoarece s-au deteriorat •Primaria Iasi a cheltuit toti banii, adica cei 50 de milioane de euro contractati de la Banca Dexia pentru modernizarea infrastructurii orasului • Intr-un raport al Directiei de Finante Galati se arata ca municipalitatea ieseana a cheltuit fraudulos aceste fonduri • Zilele acestea se lucreaza la carpirea strazilor Libertatii si Clopotari
S-a ajuns ca in vorba aceea a romanului, "si cu banii luati si...". Iesenii sunt datori vanduti la bancile straine si trebuie sa plateasca pana si nepotii contribuabililor de astazi, desi se constata ca nu s-a facut nimic cu banii. Primaria a contractat de la o banca straina, Dexia, un credit de 2.000 de miliarde de lei vechi, cheltuind o buna parte din bani pentru modernizarea strazilor. Si chiar daca nu au trecut nici 2 ani de la finalizare, strazile incluse in proiect sunt carpite, deoarece intre timp, asfaltul s-a deteriorat.

Asta confirma faptul ca inspectorii Directiei de Finante Galati au avut dreptate atunci cand au sustinut ca o buna parte din fondurile contractate de la Dexia au fost cheltuite in mod fraudulos. Astfel, gradul de indatorare al orasului in acest moment arata ca fiecare iesean trebuie sa contribuie in urmatorii ani cu cate 1.300 de euro pentru achitarea creditelor accesate de administratia condusa de Gheorghe Nichita. Lucrarile de modernizare a infrastructurii din oras au iesit din garantie. Desi efectele imprumutului pentru modernizarea strazilor se vor incheia abia peste 16 ani, din aceasta toamna, strada Libertatii din Nicolina arata de parca ar trebui sa intre in reparatii capitale.

Calitatea lucrarilor finantate din creditul Dexia a fost contestata in toata presa locala. Ba mai mult, anul trecut, inspectorii de la Directia de Finante Publice Galati, ce au venit pentru verificarea programului de asfaltari finantate prin proiectul DEXIA, au constatat ca s-au decontat lucrari fictive in valoare de zeci de miliarde de lei vechi. Astfel, in cadrul unei intruniri a Consiliului Local, s-au aprobat fonduri pentru asfaltarea unor strazi din zona Podu Ros, darin schimb, fondurile au fost folosite pentru unele lucrari realizate la trotuarele de langa Liceul Emil Racovita. Prejudiciul calculat numai in acest caz este de 1,58 de miliarde de lei vechi.

Primaria se judeca in acest moment pentru a obtine o anulare in instanta a raportului inspectorilor fiscali galateni. Calitatea proasta a lucrarilor ar putea fi explicata prin nerespectarea retetelor pentru asfaltari, traditionalul furt de materiale parand o varianta plauzibila. Calitatea proasta a lucrarilor facute de SC Citadin SA, SC Constructii Feroviara Grup Colas SA, SC Euroconstruct Group SRL, SC Compania de Constructii Feroviare Campulung Moldovenesc nu are nevoie de nicio alta sustinere.

Lucrari fantoma, decontate din nou

Daca pe strazile ciuruite din Iasi, plombele se pun pe portiuni de cate unul sau doi metri patrati, in cazurile in care sunt mai multe gropi apropiate, pe strazile modernizate acum 2 ani, asfaltul este facut praf pe tronsoane de zeci de metri patrati. Decaparile necesare pentru reparatiile la investitii facute in urma cu doi ani pe strada Libertatii au intre 20 si 50 de metri patrati fiecare. Pentru a nu comenta problema furturilor din materiale si a decontarilor fictive, oficialii municipalitatii au ales sa dea vina pe cei de la ApaVital, care ar fi inceput lucrari in zona.

"Pe Libertatii si pe Clopotari se reface carosabilul dupa interventii la utilitati ale celor de la ApaVital. Se fac ridicari la cota. Este vorba de sapaturi la santuri. Nu puteam sa ridicam la cota doar cat a fost sapat pentru sant. S-a decapat o suprafata mai mare decat santul", a declarat Sebastian Buraga, purtatorul de cuvant al municipalitatii. Ipoteza lucrarilor la reteaua de apa a fost infirmata de reprezentantii ApaVital. Deocamdata nu este clar de ce au ales reprezentantii primariei sa minta in legatura cu motivul lucrarilor derulate in Nicolina, acestia insistand pe responsabilizarea celor de la ApaVital. "Se pare ca acolo este o reabilitare de infrastructura. Noi nu am avut nicio lucrare de investitii in zona. Oricum, daca lucreaza sau daca a lucrat cineva de la noi acolo, trebuia sa fie un sant, dar nu este, pentru ca nu au fost interventii pe Libertatii. Noi nu decapam. Daca se decapeaza, inseamna ca sunt lucrari ale primariei", a declarat Razvan Manolache, reprezentant al ApaVital.

Decaparile fantoma ameninta viata soferilor

Lucrarile fantoma realizate de primarie creeaza mari probleme soferilor. Lipsa semnalizarii l-a facut pe un iesean sa se planga oficialilor locali cu privire la aceste lucrari. "Pe 5 noiembrie 2013, in jurul orei 21:00, ma deplasam pe str. Libertatii, recent refacuta, aveam viteza de 45-50 km/h, si intr-o curba usoara dreapta observ in ultimul moment o portiune de aproximativ 10 metri patrati de carosabil decapat si nesemnalizat. Nu am putut lua nicio masura de evitare a gropii si am intrat in plin in ea, din aceasta cauza autoturismul a pierdut aderenta si a trebuit sa redresez ca sa nu intru in bordura. Ca sofer care circula zilnic pe strazile din Iasi, am fost pus in situatii similare in repetate randuri, fiind nevoit sa fac manevre hazardate pentru a evita astfel de «capcane» in carosabil, aparute peste noapte si nesemnalizate. Consider ca aceste lucrari sunt facute in bataie de joc si nu sunt respectate deloc normele minime de semnalizare a santierului, punand astfel in pericol viata participantilor la trafic, dar si starea tehnica a autoturismelor", declara ieseanul Lucian Popa.